חוות הגידול Mesken מאפלשה מתמקדת בקיבולת עם Dezeure TransMax, כך שניתן להשיג צמיחה משמעותית תוך חמש שנים. המעמיס הגבוה, המונע על שלושה סרנים, בעל יכולת העמסה טכנית של שלושים טון, חייב לממש קיבולת של משאית מלאה בתפוחי אדמה לשעה בזמן הקציר. "המעמיס הגבוה הוא החוליה המקשרת בין הקוצר לבין ההובלה."
השקעה בעתיד
Dezeure החזק בצבע שחור מוכן בחצר של רנה מסקן לפעול בטווח הקצר לקציר תפוחי אדמה מוקדמים. לחווה החקלאית באפלשה יש כיום שטח עם מאתיים דונם תפוחי אדמה, חמישים דונם בצל ועשרים דונם תירס. השאיפה היא לגדול לאלף דונם תוך חמש שנים. "לכן אנחנו משקיעים הרבה בציוד עבודה".
המעמיסים מבית Dezeure נמצאים על הרשתית של מסקן כבר די הרבה זמן. "בעיקר בגלל האיכות של הכונן Dezeure HD Drive. לדעתי אף אחד לא יכול להשתוות לזה". בשנה שעברה עשתה מסקן את הצעד וביקר ביצרן הבלגי. בסופו של דבר, הסיור הביא לרכישה דרך היבואן ההולנדי DNL Machines & Equipment. בשנה שעברה פעלה בחברה מכונה זמנית. מסקן משבח את התמיכה מ-DNL בזמן הקציר.
עם שנים עשר מטר אורך, ארבעה מטר גובה ושלושה מטר רוחב, ל- Dezeure TransMax יש את הממדים המקסימליים האפשריים במגבלות חוק התעבורה בכבישים. נפח המיכל (מים) הוא כ-35 מ"ק ומשקל המעמיס הגבוה הוא 18 טון. "במיוחד עם מבט לעתיד כשיתוספו הקטרים רבים. הגישה היא למלא משאית בשני אנשים כל שעה".
מסקן השקיעה גם במשאיות ובמקצר Dewulf Kwatro בעל ארבע שורות, מה שהפך קיבולת של חמש מאות הקטרים בזמן הקציר למציאותי. "הכל נראה גדול, אבל העבר הוכיח שמה שלא ניתן לעשות היום יהיה הסטנדרט בעוד חמש שנים. עם המעמיס הגבוה הזה אנחנו מתקרבים לגבול הקיבולת מבחינת תחבורה בכבישים, זה לא יכול להיות גדול יותר".
שלושת הסרנים של הקרוואן עם הגבהה גבוהה בצבע שחור, שנובע מכך את כינויו Black Beast, מונעים באופן מכני מלא ובעלי מצמד החלקה הנכנס ומנותק הידראולית. "זה אומר שתפוחי האדמה צריכים להיות מסוגלים לצאת מהמגרש גם במצבים הקשים ביותר. בשנה שעברה נסעתי בלי נסיעה. עכשיו אני בטוח שהמטען הגבוה הזה לעולם לא יוותר".
רב תכליתי
ה-Dezeure van Mesken מצויד בסט TurboCleaner. זהו מודול תוספת לניקוי המוצרים במהלך ההעברה. בקרוב יתגלגלו תפוחי האדמה על שלוש עשרה גלילי פוליאוריטן. אדמה גם מנופה בדרך זו, מגיעה למיכל אדמה ויכולה לחזור אל האדמה. ה-TurboCleaner מצויד כסטנדרט בפילוס אוטומטי. ניתן לנתק את ערכת הניקוי תוך עשרים דקות כך שהמעמיס הגבוה יכול לשמש גם כ'טיפר' או כמשאית העברה.
"הכל על המטען נשלט באופן דיגיטלי לחלוטין. זה נעשה בצורה כזו שניתן לחבר מודם בהתייעצות עם הטכנאי. אם חיישן מקולקל, תמיד ניתן להפעיל אותו באופן ידני, כך שתמיד אפשר להמשיך. זה הכרחי, כי המעמיס הגבוה הופך להיות הציר בסיפור הקציר. כשהמכונה הזו עומדת במקום, הכל נעצר".
כדי להגביל נזק אפשרי לעומס יתר, ניתן לקפל את לוחות הצד בצורה הידראולית, כך שניתן יהיה להגביל את גובה הנפילה. המעמיס הגבוה עומד על שישה צמיגי Alliance Flotation 331 של 710/50 R30.5. המכונה נמשכת על ידי ניו הולנד T7 290 של כ-300 כ"ס. "זה בגרסת 'כח כחול'. תמונה יפה."