מערכת הסיוע Claas Cemos בטרקטור מנחה נהגים חסרי ניסיון באמצעות ההגדרה הנכונה של המחרשה האוטומטית.
האם הטכנולוגיה החכמה יכולה להחליף ניסיון של שנים?
האם זה עוזר לחקלאים למצוא את המחרשה המותאמת לחלוטין?
בדקנו את זה יחד עם המומחים של DEULA Nienburg.
בהנחיית מערכת הסיוע Claas CEMOS במסוף הטרקטור, הנהג עובד דרכו צעד אחר צעד למחרשה המותאמת לחלוטין. רצינו לדעת עד כמה Claas CEMOS עובד והאם הטכנולוגיה החכמה יכולה לנצח את הניסיון רב השנים של חורש. לשם כך שלחנו מומחה שיתמודד מול מתחיל.
קלאס CEMOS מכוונת את המחרשה
על מנת להיות מסוגלים להשוות את היכולות של קלאס CEMOS, היה לנו החקלאי הנדריק פרקינג מרודוולד בסקסוניה התחתונה להתמודד מול החניך קווין המם. שני הצדדים הנגד מתחילים באותם תנאים כלליים. סוס העבודה הוא קלאס Axion 810 עם 205 כ"ס. עליו למשוך את חמש התלם לחרוש למקן ג'וול דרך השדה. לחריש יש הרבה מה לעשות עם כוח, הרבה עם משקל ועוד יותר עם מוח. גם הנדריק פרקינג וגם החניך קווין המם עם קלאס סימוס מתחילים לפני שהם יוצאים לשדות.
כוונון נכון של המחרשה: יש להקפיד על כך
אולריך לוסי מ- DEULA Nienburg מלווה את ההשוואה. הוא מסכם את מה שיש לשתולן מנוסה וגם לסמוס לשקול: "המסילה הפנימית של הטרקטור על הציר הקדמי והאחורי חייבת להיות זהה ועשויה להיות שונה בסך 10 ס"מ לכל היותר. תמוכות ההרמה במנגנון ההרמה צריכות להיות קצרות וזהות לחלוטין. זו הדרך היחידה שבה המחרשה תרים מספיק ותסתובב באין מפריע על היבשה.
כשמדובר באלסטינג חשוב: יותר מדי פירושו התנגדות גלגול מוגברת; מעט מדי יפחית את המשיכה. צריכת הסולר תגדל שלא לצורך. להגדרת לחץ אוויר נכון בצמיגים יש שתי פונקציות. מצד אחד, הוא מונע עומס יתר על נזקי הצמיגים, ומצד שני, הוא מגביר את המתיחה בשטח.
Claas CEMOS יכול לעשות הרבה יותר מאשר כוונון נכון של המחרשה
Freringing והשוליה קווין Hemme מושכים את עקבותיהם במחרשה מותאמת כראוי. אבל יש יותר בדפוס מחרשה נקי.
Cemos מציע פונקציות רבות יותר כאן. בנוסף להגדרות הבסיס הנכונות למחרשה, הוא תומך גם בנהג במציאת ההגדרות הנכונות בטרקטור. הוא גם מציע הצעות לשינויים ומציג באופן חזותי באמצעות תצוגה את מידת צריכת הדלק והופחת כיסוי השטח. הם עזרים להחלטות שקיבל מנהל התפעול על סמך ניסיונו ותחושת הבטן.